Presentació del projecte de corredor de bus ràpid entre Caldes i Palau
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica anuncia la licitació de les obres del BRCat, per un import de 15 milions d'euros en una actuació que inclou un eix de priorització del bus i una via ciclista, alhora que mesures de seguretat viària, amb la construcció d'una barrera separadora dels dos sentits de circulació i dues noves rotondes que permeten eliminar els girs a esquerres. Els treballs començaran aquesta tardor i tindran un termini d'execució de 18 mesos.
La consellera de Territori, Habitatge i Transició Ecològica, Sílvia Paneque i Sureda, va anunciar el passat 3 d'abril la licitació de les obres de configuració d'un corredor d'autobús ràpid i via ciclista a la C-59, entre Caldes de Montbui i Palau. Els treballs, que compten amb una inversió de 15 milions d'euros, començaran aquesta tardor i tindran un termini d'execució previst de 18 mesos.
La consellera ho va explicar durant una visita a la C-59, acompanyada dels alcaldes de Caldes de Montbui i de Palau, Isidre Pineda i Oriol Lozano. Paneque va voler emmarcar el projecte «en l'estratègia global que està impulsant el Govern de Catalunya per millorar la seguretat de la xarxa viària amb iniciatives com el Programa de Carreteres 2+1, que aquesta mateixa setmana hem aprovat des del Govern amb l'objectiu de reduir els accidents frontals, o la iniciativa BRCat, en la que s'inscriu el corredor que ara licitem». La consellera va dir que «el programa BRCat ens ajuda a articular la mobilitat pública a Catalunya, tant a les àrees metropolitanes, amb el metro i el ferrocarril, com fora d'aquestes, amb el transport interurbà».
El projecte consisteix en la configuració d'un nou corredor mitjançant l'execució de carrils exclusius per a la priorització de l'autobús i una via per a ciclistes i vianants adjacents a la carretera C-59, entre la rotonda nord de Palau i la intersecció sud de Caldes. Actualment, el tram del corredor de la C-59 entre aquests dos municipis compta amb 287 expedicions diàries i 10 expedicions/sentit en hora punta. El nou corredor permetrà reduir a més de la meitat el temps de trajecte en bus en hora punta.
Aquesta actuació abasta un tram de 3 quilòmetres de longitud, s'emmarca en una xarxa de corredors que la Generalitat està desplegant arreu del territori entre municipis dels mateix sistema urbà amb alts nivells de trànsit on es vol potenciar el transport públic i la mobilitat descarbonitzada com alternativa competitiva al vehicle privat. Es preveu que aquesta actuació permeti alliberar uns 1.000 vehicles diaris de trànsit aquest eix.
A banda de la promoció de la mobilitat activa i sostenible, el projecte inclou una sèrie d'actuacions per millorar la seguretat viària en aquest eix. A més, es preveuen millores en les rotondes per afavorir la fluïdesa del trànsit, garantint no minvar el nivell de servei actual, com la implantació de doble carril d'entrada a les rotondes, i la construcció d'un nou ramal de connexió directa des de l'avinguda Catalunya cap a la C-59 en sentit Barcelona, a la rotonda nord de Palau, entre d'altres millores.
JMP 04•04•2025 | Font: GenCat
